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National Geographic Islander Galapagos Cruise

National Geographic Islander Galapagos Cruise

Une croisière aux Galapagos à bord du Islander

1 avis

Premium
National Geographic Islander Galapagos Cruise
National Geographic Islander Galapagos Cruise
National Geographic Islander Galapagos Cruise
  • Des coques jumelles pour une superbe stabilité
  • Médecin à bord
  • Superbes guides naturalistes et matériel d'expédition
  • Des espaces sociaux fantastiques

Navire d'expédition spécialement conçu, le Islander est vraiment digne de porter le nom de "National Geographic". Avec ses grandes installations comme un cabinet médical et une station de courrier électronique, mais l'intimité offerte par seulement 24 cabines, vous obtenez le meilleur des deux mondes lors d'une croisière aux Galapagos sur le National Geographic Islander.

Une gamme de logements confortables

Le National Geographic Islander a été construit comme un navire d'expédition naturaliste, mais pas au détriment de votre confort ! Avec cinq classes de cabines au choix, il y en a pour tous les goûts sur cette croisière dans les îles Galapagos. Toutes les cabines sont équipées de deux lits simples qui peuvent être convertis en de généreux lits doubles de grande taille si vous le souhaitez. Pour les familles ou les personnes voyageant en groupe, il y a deux cabines qui peuvent accueillir une troisième personne.

Des espaces sociaux pour se détendre et découvrir

Bien qu'il soit "construit pour l'aventure", le National Geographic Islander offre un niveau de confort élevé lorsque vous êtes à bord entre deux excursions. Vous vous sentirez rapidement à l'aise avec vos compagnons de voyage grâce à sa grande salle à manger, qui peut accueillir tout le monde dans un seul salon. Vous pourrez échanger des histoires sur vos découvertes aux Galapagos tout en dégustant la cuisine locale et internationale la plus fraîche préparée par les chefs à bord.

Le petit déjeuner et le déjeuner sont généralement sous forme de buffet, les dîners vous étant servis. Il n'y a aucune formalité sur le National Geographic Islander, et les invités se mêlent librement. Vos guides naturalistes vous accompagneront souvent à table, vous permettant ainsi de mieux connaître les Galapagos tout en profitant de cette ambiance détendue. Le grand et confortable salon bar du navire devient rapidement le centre social de votre voyage, et c'est là que vous vous réunirez quotidiennement pour votre briefing et la tradition du National Geographic connue sous le nom de "Recap". Vous y trouverez de nombreuses places assises confortables pour vous détendre, lire ou simplement regarder le monde à l'extérieur des fenêtres panoramiques.

Si vous voulez vous isoler, pourquoi ne pas choisir un livre dans la bibliothèque bien fournie et agréable? Ou encore, profitez du soleil des Galapagos dans un hamac relaxant. Pour une expérience encore plus indulgente, pourquoi ne pas réserver le spécialiste du bien-être pour vous offrir un traitement relaxant - ou revigorant - dans le spa à bord ? Vous pouvez également profiter d'une séance de stretching guidée sur les ponts ouverts chaque matin.

Des suppléments qui vous aident à vraiment explorer les Galapagos

Compte tenu de tout le confort qu'offre l'Islander, vous oublierez peut-être qu'il s'agit d'un navire d'expédition du National Geographic Galapagos. Mais l'exploration et la découverte sont au cœur de ce qu'il offre. Ses guides naturalistes sont parmi les plus expérimentés des îles, et il transporte quatre zodiacs (appelés localement "pangas"), ce qui signifie que tout l'équipage du navire peut être transporté en excursion en même temps, ce qui élimine les temps d'attente à bord et augmente votre temps sur les îles Galapagos elles-mêmes.

En plus des pangas, National Geographic Islander met à la disposition de ses clients 8 kayaks de mer (mélange de simples et de doubles). Ils offrent une manière unique d'explorer les bras de mer peu profonds et les mangroves, ainsi que de profiter d'une expérience océanique "de près et personnelle". Vous recevrez également votre propre équipement de plongée en apnée à utiliser pendant votre croisière, y compris une combinaison de plongée "courte" de 3 mm, vous permettant de passer plus longtemps dans l'eau avec la faune et la flore des Galápagos, comme les otaries, les tortues vertes et les pingouins.

Parmi les autres installations uniques, citons une caméra sous-marine haute définition et un vidéomicroscope, tous deux utilisés avec beaucoup d'efficacité par les experts naturalistes du navire pour améliorer votre compréhension de la flore et de la faune des Galápagos.

Nos commentaires

Il n'y a pas de plus grand nom dans l'histoire naturelle que "National Geographic", et nous aimons l'accent que cette croisière met sur la compréhension profonde et riche des îles Galapagos, de leur faune et leurs paysages. Un équipement complet de plongée libre, des kayaks de mer et même un microscope vidéo vous permettront de vous rapprocher des Galápagos plus que lors d'autres croisières. Si on ajoute à cela les cabines luxueuses, les "installations des grands navires", la superbe nourriture et l'équipage attentif, cette croisière aux Galápagos offre vraiment tout ce qu'il faut.

Commodités à bord du Islander

doctor's suitcase

Service médical 24h/24h

paddle

Planches de standup paddle

shared bedroom

Chambres à partager pour voyageurs seuls

drinks

Eau, café, thé et jus

triple

Cabines triples

wetsuit

Combinaisons de plongée

EN guide

Guide anglophone

meal

Tous les repas inclus

wifi

Internet/Wifi

transfer

Transferts depuis et vers le navire

gym

Salle de fitness

children

500 $ de réduction pour les enfants âgés de 8 à 17 ans

snorkeling

Matériel de plongée avec tuba (gratuit)

footprint

Votre voyage contribue à notre projet de conservation

kayak

Kayaks à bord

laundry service

Service de blanchisserie

dinner with wine

Bière et vin servis avec le dîner

air conditioning

Climatisation et salle de bain privée

Nourriture & Boissons à bord du Islander

Les plats servis sur nos croisières aux Galápagos reprennent les meilleures recettes d’Amérique du Sud. La plupart des chefs à bord ont reçu une formation internationale et ont travaillé dans les meilleurs hôtels et restaurants d’Équateur et du monde entier.

Vous retrouverez une sélection de grande qualité, avec une bonne variété de fruits et légumes frais, de la volaille et du poisson/fruits de mer d’origine locale, des plats de riz et de pâtes. La plupart des bateaux proposent toujours des plats typiquement équatoriens au menu de votre croisière. Si vous avez des besoins alimentaires spécifiques, le chef cuisinier peut généralement les satisfaire, à condition que vous l’ayez prévenu à l'avance. Veillez à nous informer de vos allergies ou de vos besoins alimentaires au moment de la réservation. Si vous attendez d’arriver sur le quai, il se peut qu’il soit impossible de répondre à vos besoins.

La plupart des bateaux servent de nombreuses options à l’heure des repas, sous forme de buffet. Dans les catégories Premium et Luxe, certains bateaux proposent des repas plus formels où vous serez servi à votre place. Toutefois, l’atmosphère est toujours détendue à bord des bateaux de croisière, et jamais formelle.

Tourisme durable

Chez Galapatours, nous aimons et respectons les écosystèmes vierges et la faune fascinante des îles Galápagos, et nous insistons pour que nos partenaires de croisière fassent de même. Pour protéger l'archipel, tous nos bateaux de croisière doivent être équipés de systèmes sophistiqués de filtration de l'eau, de moteurs modernes et efficaces, et de programmes d'entretien stricts afin de minimiser la pollution. L'autorité du parc national des Galápagos définit également des itinéraires de croisière précis qui dictent quels navires peuvent visiter les points forts à des heures spécifiques, et limite le nombre de passagers. Ces mesures garantissent que les animaux et les habitats ne sont pas perturbés par un trop grand nombre de visiteurs. Notre engagement va au-delà des normes environnementales obligatoires pour les navires de croisière dans la région: Une partie du prix de votre voyage contribue désormais à notre projet de conservation. Cette initiative permet aux communautés locales de protéger leur territoire, de s'engager dans la reforestation et de se préparer à une gestion environnementale à long terme. Ainsi, votre voyage contribue à la protection de l'environnement et montre vraiment comment le voyage peut être une force pour le bien! Et vous pouvez également jouer votre rôle en voyageant de manière responsable et en suivant nos directives écologiques pendant votre séjour. Cliquez ici pour en savoir plus sur ces directives, sur notre engagement en faveur du tourisme durable et sur les règles du parc national des Galápagos.

Catégories de cabines à bord du Islander

Twin
Catégorie 1

Type:

Double (convertible)

Occupation max.:

2

En savoir plus sur cette cabine

Double
Catégorie 2

Type:

Double (convertible)

Occupation max.:

2

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Double
Catégorie 3

Type:

Double (convertible)

Occupation max.:

2

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Double
Catégorie 4

Type:

Double (convertible)

Occupation max.:

2

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Suite
Catégorie 5

Type:

Double (convertible)

Occupation max.:

2

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Caractéristiques du Islander

Catégorie
Premium
Type
Yacht
Longueur
164ft (50m)
Capacité
48

Témoignages à propos du Islander

Birthdaygirl 513 from NYC

National Geographic Islander Galapagos Cruise

Premium

UTTERLY FANTASTIC! We just returned from the trip of a lifetime on the National Geographic Islander (Lindblad), and since there aren’t too many recent reviews of this ship I thought I’d post a detailed one. So please excuse the length. If you don’t want to read it all, the short version is: UTTERLY FANTASTIC! A bit of background as to why we chose the Islander. My husband is an academic, and is quite knowledgeable about evolution and biology. He wanted to be sure that the quality of the naturalists and the information provided would be as strong as possible, and we had heard rave reviews about this aspect of the NG tours (this proved correct). We are not “cruise people”, and wanted something very low-key and not fancy. We also wanted a mid-sized boat. The Islander (we had 44 passengers on board, from all over the world) fit the bill. Admittedly it was more expensive than other ships, but we felt it would be worth it, and we were not disappointed. We didn’t much care which itinerary we went on, since we didn’t have anything specific we felt we had to see (other than what we knew we’d see anywhere) so we were fine with their wait-and-see policy. Since my husband is not a strong swimmer, we also wanted something that would give us options for each outing in case he didn’t want to snorkel. Long before the trip we were sent lots of information about what to pack, and about the ship and the Galapagos. Shortly before we were to leave we received a packet with luggage tags, description of the process for meeting and getting to the ship, the final itinerary, and other details. The organization of everything was impeccable from start to finish. Everything was included except our transatlantic plane fare and alcoholic drinks and sundries on board. And gratuities at the end, which you could add to your boat tab and pay with credit card if desired (the recommended amount was $180 per person, which was divided among the staff). The trip began with our non-stop flight from NYC to Guayaquil. We arrived 3 hours late due to weather issues in NYC, but there was someone waiting for us with a sign just outside of the baggage claim area. The van took us to the Guayaquil Hilton Colon (you can read my review on TripAdvisor – it was not a great hotel) where a Lindblad rep met us and gave us details about meeting the next morning to get to the ship. Baggage was to be left outside the room quite early, and was transported to the airport. The passengers met in the lobby and took a bus to the airport, were ushered through check-in, and boarded an hour and a half flight to San Cristobal, where we then took another short bus ride to the dock. We had about half an hour there, and this was our first experience of the real Galapagos. Sea lions lounged on the benches and the walkways, as well as the rocks by the ocean. They barely noticed the presence of the humans as we came close to take pictures. We were psyched and ready to go! We then took the first of our many panga (or zodiac) rides on a short trip to the Islander, where we were met with warmth and enthusiasm by the staff. Our luggage was waiting for us in our rooms, and we had a brief time to dump our hand luggage and go to the lounge for our first orientation. We were very lucky to have chosen a room on the top deck (406) with its own little glassed in “porch” area with a lounge chair, a small table, and two chairs, as well as numerous hooks on the wall for hanging our snorkeling gear, etc. The room itself was small but incredibly well designed, with a great deal of storage space, more than we needed. There was a ledge along one wall, with a small lip so nothing could fall off, a pitcher of water, two water bottles, two glasses, an outlet (we brought a surge protector with 3 outlets and two USB ports, which came in handy). Inside the closet was a built-in box with a lock, where we kept our passports and cash. There are no locks on the room doors, which was never a problem. The bathroom was extremely small but also very well-designed, with ledges and wire baskets for holding toiletries, and hooks for hanging toiletry bags. Towels were replaced several times a day. There were dispensers on the wall with shampoo, shower gel, and body lotion, and a large bottle of hair conditioner - and they were good products. I’m fussy, so had brought my own, but ended up using theirs. There was also a wall-mounted hair dryer which worked beautifully. I think the only room on the ship which was larger and had a larger bathroom was the suite at the front of the top level; the rooms on the lower levels were the same size, just without the porch area. I think there were one or two triples, which were also larger. We really enjoyed having the outside area both for lounging and for the extra space, but would have done fine without it. Everyone said you don’t spend much time in your room, and that was pretty true. You can find good pictures, including panoramic ones, on the Cruise Critic website. We had them make up the two singles as a queen; there was enough room to walk around the bed, and it was extremely comfortable. We all joked about taking the comforters home with us! Orientations were in the lounge, a lovely large room with big windows, couches and chairs. Cocktail hour was here as well, and there were usually snacks available. Also a soda machine, espresso machine, and a small fridge for beer (honor system sign-up). Vanessa, the expedition leader, gave us our daily recaps, next day orientations, and other information here. Vanessa was amazing – cheerful, warm, funny, responsive, and especially wonderful with the children on board. We had about 6 kids under 12 and about 6 teens, all of whom were delightful and a joy to be around. They really added to the fun of the trip with their excitement, their questions, and their energy. I won’t go into detail here about all the amazing things we saw – wildlife, sea life, geological formations, etc. – but do want to add a word about the 3 naturalists on board: Enrique, Gianna, and Jonathan. All are natives of the Galapagos, and their love of the islands shines. They were incredibly well-informed – there was never a question they couldn’t answer – but more importantly they were fun to be with. They each had their own unique senses of humor, were unfailingly cheerful and responsive, and never made anyone feel silly or stupid for asking a question. How they do this so well week after week amazes me – their excitement felt like it was brand new, and it was contagious. They were patient with my husband who wasn’t that confident a swimmer; they encouraged him to keep trying the snorkeling and never made him feel bad when he wanted to quit. Most days we had at least 3 different outings, one of which was usually snorkeling. Often there was a choice of snorkeling from the panga in deep water or off of the beach. Several days there was an option to either kayak or paddle-board instead of snorkeling or instead of a panga ride. There was always at least one hike, sometimes with wet landings and sometimes with dry ones (which usually meant getting out onto rocks). Everything was perfectly organized and ran like a clock. I should say that the snorkel gear they provided was in great shape – like new, and in every conceivable size. No one had a problem with it. I brought my own full length skin to wear under the shorty wet suit, since I tend to get cold. The water ranged from about 65 to 72 degrees, and with the wet suit didn’t feel cold at all. They provide a mesh bag with your room number on it for all the gear, and there are hangers on either side of the ship to store them – one side for even numbered rooms, one for odd. There are hoses to rinse things off, and even a small electric wringer for bathing suits, which helped the drying. One thing about being on the ship is that things didn’t dry very well. I had thought I’d do hand laundry but gave that up quickly (more about that later). You could always hang things on the sky deck in the sun, and we could hang bathing suits on our porch in the sun, but most other things stayed a bit damp. The wet suits, however, did dry out. Food. There was a lot of it! I have to say, though, that the food was the least good thing about the trip, though it was perfectly fine and often excellent. It’s just that everything else was A+, and I’d give the food a B+, with the occasional A. Breakfast and lunch were buffet, most dinners were sit-down served meals, with choices made that morning (usually a fish, meat, or vegetarian option at each meal). Wine or beer were extra, and they had good options. Desserts were quite good – one, the passionfruit mousse, was fabulous. There were a few buffet dinners – the Ecuadorian feast, and the sky deck barbecue (that was my favorite). Meals were all at large tables of 6 or 8, with open seating, which encouraged everyone to get to know each other and the staff. Weather. It was surprisingly cool. I had expected, and prepared for, blistering heat, but we had many overcast days which were nevertheless quite bright and comfortable. I was glad I had thrown a few long sleeved shirts into my pack at the last minute. Also, the air conditioning on the ship was very strong – several times we asked them to turn it up to make it a bit warmer in the public areas. The bedrooms all had their own individual controls. We kept it off during the day, turned it on before we went to bed, and it was cool in seconds. Although the forecast I had checked before we left called for rain each day, as per people’s comments on this forum, that was totally inaccurate, and it never rained. Vanessa gave us advice about what to wear for each outing in the pre-dinner briefings. Packing. The one thing I would have liked to have brought is a small plug-in night light. Once the sun sets around 6pm it’s pitch black, and when the ship lights are turned off it’s very dark in the room. It would have been nice to have something dim to light the way to the bathroom without having to turn on the full bathroom light. We did laundry several times during the trip – they provided a bag, and if you left it on your door in the morning it was back before night (we spent a total of about $130 for the trip, a lot, and we could have managed without it). Most people, including us, wore quick-dry pants or shorts, a short-sleeved shirt, and a hoodie, fleece or light jacket over that. We were extremely diligent about using SPF50 sunscreen and had no sunburn problems. Binoculars were useful, sunglasses were a must. I never wore the hat I brought, and my husband only wore a baseball cap. We didn’t bring a whole lot, and could have done with less. I brought one sun dress, wore it a few evenings just for a change, but was the only one who did. As far as shoes go, we were surprised that the rule we had read about of taking off shoes after leaving the panga wasn’t even mentioned. I brought sneakers, tevas, and flipflops, and that was perfect. The sneakers for dry landings, the tevas for wet landings, and the flipflops for walking around the ship. My husband kept his shoes on in the ship. One note about the transatlantic flight: I was concerned about the LATAM carry-on requirements, which were slightly different from the US carriers, but no one ever checked either size or weight. Photography. One of the naturalists, Jonathan, was also a photography specialist, and for those who were into it, he offered one–on-one help and advice as well as having a few group sessions. Unfortunately we’re not camera pros, but I know we would have appreciated his expertise if we were. We did buy an inexpensive underwater camera that was fun for using while snorkeling. Otherwise we used our iPhones. There was a videographer on board, Ashley, who chronicled our entire voyage and provided a DVD at the end (which we had to pay for – a minor gripe - considering the cost of the entire trip you’d think they’d give it to us for free, but whatever….) A note about seasickness. We had none. I put on a patch before we got on board just in case, but found the side effects (dry mouth and sore throat) too bothersome. I took it off and was just fine. We could definitely feel the ship rock, but found it soothing. I slept better on board than I have in a long time. It has taken a few days of being off the ship to get back my land legs; for a while if I closed my eyes I still felt as if I was rocking. Not a bad feeling though. As far as I could tell, no one on board had a problem, and I only spied one patch. Maybe we were a hearty lot! So a quick note about what we saw: sea lions galore and of all sizes, fur seals, iguanas (land and sea and one very rare hybrid), lava lizards, sea turtles, every conceivable kind of fish, rays, sharks, starfish, all 3 kinds of boobies (nazca, red-footed and blue footed) including red-footed boobies nesting with eggs and in a few cases with just-born chicks, pelicans, galapagos penguins, flamingoes, galapagos owls (rare), hawks, giant tortoises, finches, galapagos mockingbirds, galapagos doves, frigate birds, swallowtail gulls, albatrosses, herons, scorpions, and the skeleton of a sperm whale. All up close and personal – these animals and birds have no fear of people. And that doesn’t even mention the giant cacti, the incense trees, the lava tunnels and lava-covered island we hiked, or the post office barrel (one of the most charming customs I’ve encountered). Source: https://bit.ly/2SzLv7a

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Coral I & II

Uniques parmi la flotte des Galapagos, ces "jumeaux" ont été les premiers à opérer de cette manière. Ils ont également été les premiers à avoir un barbecue à bord et des piscines à énergie solaire! Les capitaines sont Javier et Fabian, et en discutant avec les membres d’équipage, nous avons découvert que 95% d'entre eux travaillent sur le Coral depuis 10 ans ou plus - un véritable signe de qualité et d’ambiance de travail agréable. La croisière aux Galapagos à bord du Coral I & II jouit d'une réputation inégalée en matière d'exploitation écologique. Nous avons même découvert que leurs systèmes de récupération, de recyclage et de traitement des déchets vont au-delà des exigences du parc national. - Plongée sous-marine sur demande - Réaménagement haut de gamme avec des éléments high-tech - Décoration classique de yacht à moteur - Croisière boutique d’aventure Pour une expérience absolument unique rejoignez la croisière aux Galapagos à bord du Coral I & II. Ces jumeaux vous feront découvrir les merveilles cachées de l'archipel. Les deux voiliers font tout ensemble y compris leur rénovation en 2016 qui les a dotés d’équipements à la pointe en matière d'économie d'énergie et de mobilier de qualité supérieure. Deux fois plus d’aventure Le Coral I est un méga yacht moderne de première classe avec 18 cabines extérieures doubles et un maximum de 36 passagers. Le Coral II est un yacht élégant, classique et charmant pour un maximum de 20 passagers. Combinés, ils offrent l'intimité d’une aventure à petite échelle avec les caractéristiques exceptionnelles d'une croisière de luxe. Ces jumeaux offrent la combinaison parfaite de lignes classiques et de style moderne. L’ambiance soigneusement étudiée pour donner une sensation de chaleur et d'intimité, avec des nuances naturelles qui s’inspirent des couleurs des îles. Grâce aux fenêtres panoramiques, l'océan et la nature semblent monter à bord. Les parties communes du salon, de la salle à manger et du bar ont été décorées de finitions en bois artisanales qui vous ramènent à l'âge d'or du voyage maritime. Canapés confortables, TV/DVD, chaîne stéréo et bibliothèque ajoutent la touche finale parfaite. Pour finir, le jacuzzi et les terrasses ombragées et ensoleillées vous offrent un large choix d’ambiances extérieures pour vous détendre et socialiser. Charme classique, confort moderne Les Coral I & II ont été rénovés et sont maintenant équipés de nouvelles prises électriques 110V compatibles avec iPod, iPad, iPhone, Android et lecteurs MP3. Vous avez le choix entre trois catégories de cabines, toutes climatisées et équipées de meubles élégants. Les autres équipements comprennent un téléviseur à écran plat, un système audio, un coffre-fort personnel et un téléphone pour les appels internes. Toutes ont une salle de bain privée avec eau chaude et froide, sèche-cheveux et miroir rétro-éclairé. Certaines cabines sont communicantes et idéales pour les familles ou les groupes qui voyagent ensemble. L'élégant bar à bord abrite des bières locales, les meilleurs vins et spiritueux d'Amérique du Sud et une sélection de cocktails. Les cuisiniers hautement qualifiés préparent un menu varié de mets gastronomiques locaux et internationaux servis dans un style buffet décontracté. Un barbecue en plein air sur le solarium permet de déguster des produits frais avec une vue sur l'océan incomparable. Notre avis Le Coral I & II, bateaux jumeaux uniques en leur genre, irradient ce charme classique propre aux yachts à moteur. Pourtant, ils offrent les commodités et le confort les plus actuels qui soient. Nous aimons le pont supérieur avec jacuzzi et les fenêtres panoramiques qui s'ouvrent sur tous les espaces communs donnent l'impression d'être à l'extérieur, même lorsque vous êtes confortablement assis dans un salon. C’est aussi une expérience unique de voguer en tandem et de voir votre bateau jumeau toujours à vos côtés.


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