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3 avis
Ce que nous aimons à bord de Tip Top V
Les vols depuis le continent sont inclus pour simplifier votre voyage.
Six cabines du pont supérieur possèdent un balcon privé.
Seulement 16 passagers, avec l'expérience des Wittmer depuis 1969.
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Notre avis : Tip Top V compte parmi les petits catamarans que nous recommandons le plus volontiers aux voyageurs qui souhaitent de l'espace sans l'ambiance d'un grand navire. Il n'accueille que 16 passagers, mais sa largeur de catamaran laisse de la place à un salon lumineux, une salle à manger conviviale et de vastes ponts extérieurs. Les six cabines du pont supérieur disposent chacune d'un balcon privé : un vrai plaisir lorsque le paysage est la raison première du voyage.
Ce navire moderne, construit en 2019, s'inscrit dans une véritable histoire galápaguienne. La famille Wittmer a commencé à transporter des passagers à bord du Tip Top I en 1969, après plusieurs décennies déjà vécues sur Floreana. Nous aimons la façon dont Tip Top V associe cet ancrage local au confort pratique d'un catamaran actuel : salle d'eau privée, climatisation réglable, Wi-Fi et vols entre l'Équateur continental et les Galápagos déjà inclus dans le forfait.
Selon le départ choisi, ses itinéraires orientaux, méridionaux, septentrionaux ou occidentaux révèlent des univers insulaires très différents, des oiseaux marins de Genovesa à la faune et aux paysages volcaniques d'Española, Floreana ou Isabela. Les journées s'organisent autour des débarquements, sorties en panga, séances de snorkeling et explications du guide naturaliste ; de retour à bord, le petit groupe échange facilement ses observations au dîner.
Un voyageur ayant réservé avec nous a parlé du voyage de sa vie et salué aussi bien l'équipe d'expédition que notre aide lorsqu'il a fallu ajuster ses projets. Choisissez Tip Top V si vous appréciez un navire exploité localement, une ambiance conviviale limitée à 16 passagers et une logistique simplifiée. Le pont supérieur convient si vous tenez à un espace extérieur privé ; le pont principal offre davantage de surface en cabine sans payer le supplément d'un balcon.
Dates
Voyage
Info
Statut
Prix
Vous n'avez pas trouvé votre date préférée ?
Tous les repas
Climatisation et salle de bain privative
Combinaisons de plongée (peuvent être louées)
Guides anglophones
Vols aller/retour aux Galapagos
Internet/Wifi
Transferts vers et depuis le navire
Équipement de plongée avec tuba (gratuit)
Les voyageurs solo peuvent partager une cabine
Kayaks à bord
Voyage pour une bonne cause : Chaque réservation soutient le Projet de Conservation de Ventura.
À bord du Tip Top V, les repas sont pensés pour accompagner des journées d'exploration actives plutôt que pour reproduire le cérémonial d'un restaurant. L'équipage comprend un cuisinier et son assistant, et la pension complète est servie dans la salle à manger lumineuse. Les voyageurs décrivent souvent une cuisine généreuse, bien présentée et agréablement surprenante ; une famille a également signalé une adaptation attentive pour un passager diabétique. Indiquez-nous vos besoins alimentaires avant le départ afin que l'équipe puisse se préparer. Une demande particulière ne devient toutefois garantie qu'après confirmation pour votre départ précis.
Tip Top V dispose de plusieurs systèmes concrets à bord qui sont importants dans un archipel fragile. Son système de traitement des eaux usées et son séparateur huile-eau aident à gérer les flux de déchets, tandis que la désalinisation par osmose inverse réduit la dépendance à l'eau douce importée. Les salles de bains utilisent des produits biodégradables. Ce sont des mesures pratiques liées aux opérations quotidiennes du navire, et non une affirmation selon laquelle la croisière n'a pas d'empreinte environnementale.
La fondation familiale liée au navire travaille également sur l'éducation, la gestion environnementale et le développement communautaire à Floreana. Les invités qui souhaitent un lien de contribution direct peuvent acheter le livre de la famille, Floreana : Island of Stories, à bord ; la fondation identifie les ventes de livres - et non le tarif de la croisière - comme le mécanisme de contribution.
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