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29 avis
Ce que nous aimons à bord de Nemo III
Esprit moteur-voile et ponts ouverts, au plus près des îles.
Itinéraires alternés vers Genovesa, Fernandina, Española et Floreana.
Détente au jacuzzi, plus kayaks et paddles pour les journées actives.
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Nemo III constitue un excellent choix pour les voyageurs qui souhaitent que leur croisière aux Galápagos ressemble à du temps passé sur un véritable yacht, et non sur un hôtel flottant. Ce que nous apprécions le plus, c'est l'équilibre : seulement 16 invités, un naturaliste bilingue certifié et des ponts ouverts qui rapprochent la mer, le ciel et les îles entre les escales. Les filets à l'avant, les espaces extérieurs ombragés et le jacuzzi sur le pont supérieur donnent au bateau un véritable caractère sans prétendre que ses cabines sont les plus récentes ou les plus grandes de la flotte.
Le choix de l'itinéraire est une raison majeure de la réserver. Nemo III alterne entre des itinéraires nord et sud : selon votre départ, vous pouvez vous concentrer sur Genovesa et les îles sauvages à l'ouest d'Isabela et Fernandina, ou vous diriger vers le sud en direction de San Cristóbal, Española, Floreana et Santa Fe. Cette distinction est plus importante qu'une longue liste d'équipements. Elle modifie la faune, les paysages et les opportunités de snorkeling qui façonnent presque chaque jour, tandis que les kayaks et les paddleboards ajoutent des moments de calme au niveau de l'eau lorsque les règles et les conditions du parc le permettent.
Les huit cabines disposent de salles de bains privées et de la climatisation individuelle, mais les configurations de lits diffèrent. Les cabines 5 et 8 ont un lit double inférieur ; les cabines 1, 2 et 7 ont deux lits simples inférieurs ; les cabines 3, 4 et 6 combinent un lit double inférieur avec un lit simple supérieur. Ce sont des cabines pratiques de yacht d'expédition plutôt que des chambres d'hôtel, donc les voyageurs qui ont besoin de salles de bains très spacieuses ou de finitions de luxe récentes devraient comparer avec un catamaran plus récent.
Réservez Nemo III si vous appréciez un rythme de petit groupe amical, des journées actives et une substance d'itinéraire plutôt qu'un design poli. Les avis des voyageurs sur notre site louent à plusieurs reprises l'équipage, les guides, les repas et l'atmosphère personnelle. Nos spécialistes l'apprécient particulièrement pour les invités qui souhaitent passer le plus de temps possible à terre ou sur l'eau, puis revenir à un navire sans chichis avec un jacuzzi et beaucoup de caractère sur le pont ouvert.
Dates
Voyage
Info
Statut
Prix
Vous n'avez pas trouvé votre date préférée ?
Transferts vers et depuis le navire
Cabines triples
Tous les repas
Climatisation et salle de bain privative
Les voyageurs solo peuvent partager une cabine
Eau, café, thé et jus frais
Guides anglophones
Équipement de plongée avec tuba (gratuit)
Voyage pour une bonne cause : Chaque réservation soutient le Projet de Conservation de Ventura.
Kayaks à bord
Planches de stand up paddle
La nourriture à bord du Nemo III suit le rythme des journées actives sur l'île plutôt qu'un service de restaurant formel. Trois repas par jour et des collations sont inclus, avec des recettes locales ainsi que du café, du thé et de l'eau. Les voyageurs louent à plusieurs reprises les repas copieux et le jus frais ou les collations qui les attendent après les activités, des petites attentions qui sont particulièrement appréciées après une séance de snorkeling ou un débarquement humide. Les demandes alimentaires et d'allergies doivent être soumises au moins 61 jours avant le départ et restent soumises à confirmation.
Nemo III transporte 16 passagers avec un naturaliste bilingue certifié, de sorte que chaque débarquement reste dans un petit groupe guidé plutôt que dans une opération de grand navire. Les kayaks et les planches à pagaie ajoutent du temps calme, propulsé par l'homme sur l'eau lorsque les règles et conditions du parc national le permettent. Voici la valeur environnementale que nous pouvons justifier : un encadrement rapproché et une exploration non motorisée. Nous ne qualifions pas le navire d'éco-responsable sans des données vérifiées sur les émissions spécifiques au navire, les déchets ou la certification.
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